THAAD 불매 운동 속에서 현대차 중국 판매가 급락

THAAD 불매 운동 속에서 현대차 중국 판매가 급락  

현대차와 기아 자동차는 화요일 중국 판매가 72,032 대가 52.2 % 나 급감했다고 밝혔다. 음침한 성능은 미국이 터미널 고위도 지역 방위 용 배터리를 배치하려는 한국의 결정에 대한 비공식적 인 불매 운동으로 인한 것 같다.

두 자동차 메이커의 공장은 빈약 한 판매로 타격을 입었다. 현대차는 베이징 공장에서 야간 근무를 중단했고 허베이 (河北)와 창주 (滄州)의 생산 라인은 3 월 24 일부터 12 일 동안 유휴 상태에 있었다.

강소성에있는 기아의 공장은 주문이 거의 70 % 감소한 후 출력 용량의 30 % 밖에 나오지 않는 지난 달에 일주일 동안 조립 라인을 가동 중이었다. 기아 직원은 "이 속도로 추가 생산 라인이 중단 될 수있다"고 말했다.

현대차는 올 하반기에 시작될 충칭 (Chongqing)의 새로운 공장에서 생산을 시작할시기를 결정하지 않았다.

급격한 쇠퇴가 시작될 것이라는 우려가 있습니다. 2012 년 베이징과 도쿄가 센카쿠 (Senkaku) 섬이나 디아 오유 (Diaoyu) 섬을 넘어 영토 침범에 빠졌을 때 일본 자동차 업체들의 중국 판매는 거의 70 % 나 급감했다.

이미 2 월에 현대차와 기아차의 중국 판매는 91,222 대가 감소했다. 현대차의 3 월 매출액은 44.3 %, 기아차는 68 % 감소했다.

현대차 관계자는 "한국 정부가 2 월 말 태국 정부가 THAAD 배치 기지를 발표 한 이후 한국산 제품에 대한 보이콧이 중국에서 확산되고있다"고 말했다. "주문은 3 월에 눈에 띄게 감소하기 시작했으며 심지어 선주문조차 취소되고 있습니다."

중국 자동차 제조업체들은 자체 판매를 강화할 수있는 기회를 활용하고 있습니다. 한 명은 한국 자동차 주문을 취소 한 후 자동차 구매자에게 무료 선물을 제공하고 다른 한 명은 한국산 제품에 대한 반대 의사를 알리는 배너를 올려 놓고있다.

현대차와 기아차는 중국이 전체 판매량의 23 %를 차지하는 가장 큰 시장이기 때문에 비상 모드에있다. 두 회사는 올해 중국에서의 합작 판매 목표를 195 만대에서 낮추고있다.

그러나 매출은 지난 3 ~ 4 년 동안 점차 감소 추세에 있습니다. 2 월 현재, 그들은 2014 년 10 %에서 중국 자동차 시장의 5.7 %를 차지하고 있습니다. 두 번째로 큰 시장 인 미국에서의 판매도 지난 달 11 % 감소했습니다.

한국 산업 연구원 (KIA) 이항구 (李邦球) 산업 자원부 장관은 "기업들은 THAAD 문제에 대해서는 아무런 통제력이 없다"면서 "경쟁이 치열한 제품이나 자선 사업 진출 등 소비자 신뢰 확보를위한 위기 극복 방안을 마련해야한다" . "

현대차와 기아차는 올해 중국에서 6 개의 신모델을 출시하고 현금 환급 등 마케팅 강화를 계획하고있다.