현대 및 기아 자동차 이익을 S. 한미 FTA에서 $ (224) 만 달러

현대 및 기아 자동차 이익을 S. 한미 FTA에서 $ (224) 만 달러

남쪽 한미 FTA 효과 제 분석가로 제공되면 현대 · 기아 자동차는 적어도 2천5백억원 ($ 225.2 백만) 연간 이익이 될 것입니다. 한편, 한국의 시장 점유율에서 한국 자동차를 압박하기 위해 미국 자동차 회사가 동일한 계약에서 많은 혜택을 누릴 것으로 의심 스럽다. 따라서 FTA는 대부분 한국어 자동차에 찬성 작동합니다. 



"현대와 기아 자동차가 미국으로 향하는 수출, 최소 200 억 관세 1 년에 원 면도, 또는 세금의 2.5 % 수있다"외국 증권 회사의 애널리스트는 말했다. "한미 FTA가 체결되면 한국 자동차 회사의 가치 - 지금까지 한국 주식 시장을 선도했다 - 높은 최대 반송 더 탄력 주사됩니다." 



"또한, 미국 내에서 생산 된 현대와 기아 자동차는 여전히 한국에서 구성 요소를 사용하므로 관세의 감소는 자동차 부품 분야에서 원 추가 50 ~ 600 억을 줄일 것"이라고 덧붙였다. 



따라서, FTA는 두 회사의 영업 이익에 직접적으로 반영됩니다 적어도 250,000,000,000원의 연간 총 저축에서 발생합니다. 여분의 현금은 미국에서 시장 점유율을 확대하기 위해 마케팅 비용으로 주입 될 수있다. 현대 및 기아 자동차의 경우, FTA는 손실보다 더 많은 이익 제공합니다.



한편, FTA에서 관세 감축은 한국 자동차 시장에 미국 자동차 메이커에 의한 과감한 침투를 설정하지 않습니다. 선호 조건이 30 %로 미국 자동차의 판매를 밀어하더라도, 전체 점유율은 여전히 0.5 %로 매우 낮은 유지됩니다. 



[기 현 남 글 - 샘지 청 / 소영 정에 의해 편집] [ⓒ 매일 경제 & mk.co.kr, 모든 권리는 저작권자의 소유입니다]